TRAVAUX SUPPLEMENTAIRES

1-Mar-2014

Mylord restera finalement en cale seche une quinzaine de jours, car nous avons constaté une fissure au niveau de l axe de safran.

Solution : boucher la fissure avec la colle polyrethanne PPU 100, sechage pendant 1 semaine et poncage.

Comme prévu également,  fixation des cadènes de pont et de mat pour l'installation d'un étai larguable.

Pendant ce week end le bateau a été lavé (d'où la découverte de la fissure de safran)  et une nouvelle couche d'antifooling a été appliquée avec changement de couleur; désormais le noir remplace le blanc pour plus d'efficacité !

 

Please reload

En ce moment 

Cet hiver, travaux sur Jin Tonic

23/11/2018

1/10
Please reload

Actus Récentes

30/11/2017

Please reload

Recherche par Tags
Please reload

Suivez Nous
  • Facebook Classic
  • Twitter Classic
  • Google Classic
This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now